Deva Citadel

Deva’s fortress is one of the most important fortifications in the middle ages and one of the best touristic objectives in Hunedoara county. Due to the hill on which it is built, which now carries its name (the Fortress’ Hill), it was a strategic point of defence on Mureșului Valley which is situated between Transylvania and Banat.

Foto Gabriel Hotea (2024)

Filmare in martie 2024 la deschiderea noii telecabine.

From neolithic, to Salt’s Road

Cu o arhitectură în spirală, caracteristică cetăților de munte, Cetatea Devei a fost construită în secolul al XIII-lea și este atestată documentar la 1269. Urmele insa de locuire pe coșul a ceea ce a fost cândva un vulcan sunt mult mai vechi. Ele datează din neolitic sau epoca bronzului, urmate de fortificații dacice, întărite de romani, după cucerirea Daciei, pentru apărarea resurselor, în condițiile în care Drumul Sării trecea chiar pe la poalele Dealului Cetății. Amplasarea ei la înălțime a făcut-o să fie considerată de oamenii de arme ai vremii aproape invincibilă. În plus, ea oferă o panoramă strategică pe mare parte din Valea Mureșului, Valea Streiului, până departe, spre sud, în Ținutul Pădurenilor.

O frumoasă filmare cu Cetatea Deva la apus…

Property of Iancu de Hunedoara

Since the invasion of migratory tribes until the 2nd half of the 13th century, there is no information about the citadel. However, in 1269, it is firstly mentioned in a paper belonging to King Ştefan, son of Bela the 4th. In 1444, Iancu de Hunedoara will claim ownership of the fortress along with all its riches: 56 villages and goldmines. According to www.cetateadeva.ro, the Corvinilor family owned the fortress and its lands until 1504. 

Deva Citadel, a refuge for Hungarian nobles during uprisings

During the 2nd half of the 17th century, Gabriel Bethlen builds a bastion which served as a prison and a torture place to which at its base he decides to build a palace with a Renaissance influence: the Magna Curia Palace (Latin for Grand Court). Nowadays, the palace is used as a museum called, the museum of Dacian and Roman Civilisation, which we recommend you to visit. Why it should be visited? We will tell you in a separate article dedicated to itself.

Cetatea Deva si luminile multicolore…

În schimb, pentru a ne reîntoarce la istoria cetății, un moment important este vizita împăratului Iosif, al Imperiului Habsburgic, care a vizitat Deva de două ori. Un an mai târziu după ultima sa vizită, în 1784, avea să izbucnească răscoala condusă de Horea, Cloşca şi Crişan. În acel moment, Cetatea Devei devine loc de refugiu şi apărare pentru nobilii maghiari, care se adăpostesc aici de frica răsculaților. Cronicile vremii menționează lupte aprige între garnizoana imperială şi transilvănenii răzvrătiţi.

Rehabilitated by the emperor

In 1800, the military commander of Transylvania, Mitrowsky, decides that the fortress is no longer usable in military scopes. Following this decision, the gates, doors and many other things have been put up for auction. In 1817, Emperor Francisc the First and his wife visit Transylvania and upon seeing the beauty of the place they order the restoration of the citadel donating a rather large sum.

The restoration took more than 12 years and was finalised in 1830. However, in august 1849, a large explosion which started at the gunpowder stash killed a portion of the soldiers and a big part of the fortress as well. Today, the fortress is rebuilt through European funds.

A citadel 700 years old!

Construcția a inclus, de-a lungul timpului, mai multe incinte sucesive, un palat cu etaj, pentru proprietarul cetății, platforme bastionare, o cisternă, un șir de cazemate, turnuri, contraforturi cu burduf, curtine, porți carosabile, dar și magazia de pulbere. La fel ca și la cetatea Hunedoarei, Castelul Corvinilor, și în istoria Cetății Devei se constată mai multe etape de construcție: în acest caz, cinci la număr! În paralel cu lucrările de extindere a fost elaborat şi un plan de construire a unei fortificații în sistem Vauban, care viza pantele dealului cetăţii, dar el rămas în faza de proiect. Din 1896, Societatea de Istorie, Arheologie şi Ştiinţele Naturii din Comitatul Hunedoara a coordonat amenajarea aleilor de acces spre cetate și împădurirea Dealului Cetăţii. O renovare de proporţii a avut loc în anii 1950, cu ocazia cărora s-au conservat ruinele şi s-a ușurat accesul în fortăreață.

During all its 700 years, Deva’s citadel represents an architectural evolution, placed 378 metres high on a volcanic cone. It attracts thousands of tourists, to see the splendid view of Mureșului valley, Streiului valley and so on.

Artisan Kelemen and the explosion

Două sunt legenedele legate de cetate. Prima dintre acestea, care circulă pe teritoriul Ungariei și este foarte asemănătoare cu “Meșterul Manole”, povestește despre un pietrar pe nume Kelemen, care încearcă să construiască Cetatea Devei împreună cu alţi 12 meşteri. Desigur, la fel ca și în legenda românească, tot ce construia meșterul Kelemen ziua, se dărâma noaptea. Pentru a duce la capat construcția, convinși că cetatea cere jertfă, meșterii hotărăsc ca aceasta să fie prima soţie care le va aduce mâncarea în ziua următoare, iar cenuşa ei sa fie amestecată cu tencuiala. Soţia lui Kelemen, Ana, este cea care vine cu mâncare. Ea este jertfită, iar cetatea construită.

The second legend talks about how the citadel was destroyed from the inside. The administrator’s wife was said to be very beautiful but just as “adventurous” as well. Upon learning this, blinded by jealousy, the administrator decides to blow up the munitions cache. Thus, the citadel was destroyed, awaiting its restoration.

How to get to Deva Citadel?

Today, you don’t have to put in a lot of effort to see what the citadel can offer. One is its beauty, and the other one being the beautiful view.

With the lift

Potrivit administratorilor cetății, telecabina este singurul ascensor înclinat din România, iar din punct de vedere al lungimii traseului (278 metri) și a diferenței de nivel (158 metri) este primul din Europa.

La stația de plecare de la baza dealului, vizitatorii monumentului istoric vor putea să-și cumpere bilete pentru telecabină folosind un sistem de e-ticketing.

Prețul unul bilet este de 30 de lei, pentru adulți, și 15 lei, pentru copii până la 14 ani și pensionari. Persoanele cu dizabilități au acces gratuit.

Route no.1:

Once you leave the park at the foot of the fortress, next to the Magna Curia Palace, which houses the Museum of Dacian and Roman Civilization, you cross the street and you can see a series of steps. If you dare to reach the end of them, you can continue climbing, through the right side, passing through the tunnel, to the historical monument.

If climbing stairs is, perhaps, a little more difficult for some, as later, the climb is winding, through the forest; there is the possibility to go on the route where you can stop to admire the city or the Mureș Valley. As soon as you reach Gate 1 (after 15-20 minutes at most) you are in the fortress, and from there you can freely explore the historical monument.

Route no.2

The second route starts from the end of the same steps, in front of the tunnel, to the left. After passing through the forest, you reach a meadow, and then continue the road to the same Gate 1. On this route, in a maximum of 10 minutes you arrive to your destination.

Route no.3

The longest route, but perhaps the most beautiful, is the one that starts behind the Perla Restaurant, in front of which there is a parking lot, located in the same area. Following the beaten path, you will be able to enjoy the tranquility of the forest and admire the special landscape that is revealed to you. This route which also leads to Gate 1 can be completed in about 20 minutes.

On route number four you are able to reach Gate 1 by car

On route number four you are able to reach Gate 1 by car. However, any driver who decides to access this route must be aware that once you reach the end of the road, about 50 meters from Gate 1, there is no an arranged parking lot.

Moreover, drivers have to take into account the fact that the slope is quite steep, and the road to the destination is narrow, with very few sections where two cars pass to pass each other. Thus, tourists who dare, however, to choose this option, must start on the road between the Central Park and the Sports High School and keep going straight until the forest.

Detalii suplimentare si pe https://www.primariadeva.ro/index.php/deva/detaliu/77

Vă recomandăm si:

4 Reviews for Deva Citadel

petrescu.eugen36

1 Reviews

Rescrierea istoriei

1.0/ 5

Plâng de fiecare dată când văd poze cu Cetatea Devei. Ce a fost și ce-a ajuns. Generațiile următoare nu vor ști cum arăta odată Cetatea. Poate sau sigur sunt și avantaje, trebuia restaurată, dar nu așa.

Was this review ...?

dorin.brezoi23

1 Reviews

Interzisă intrarea cu cățel în telecabina

2.0/ 5

Din păcate sunt obligat să dau o singură stea pentru restricționarea intrări în telecabina cetăți Deva cu animalul de companie . Nu se poate să fi restricționat într-un mijloc de transport în comun , consiliul județean ar trebui să ia măsuri urgente în această privință . Noi avem un cățel de 1,5kg și 25 cm2 și ne-a fost interzis intrarea în telecabina cetății , doar îl țineam în brațe . Este pur și simplu absurd.

Was this review ...?

sig71fr38

5 Reviews

Cand o sa fie gata renovarea, sigur e de cinci stele

4.0/ 5

Partea centrala, printre cele mai interesante e inca in renovare. Sper sa arate bine la finalizare. Se poate urca pe jos deocamdata si merita! E foarte frumos sus, chiar daca vizita in sine e destul de “limitata”.

Was this review ...?

Rate us and Write a Review

Your review is recommended to be at least 140 characters long

image

imageYour request has been submitted successfully.

building Own or work here? Claim Now! Claim Now!
image